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很多人在充电桩的使用中遇到了一些小问题，虽然这些问题不大，会让人讨厌，今天小编就给大家介绍一下充电桩的小常识。

1.过电流保护。当外部负荷过大，整个电流额定值的15％时，系统会自动切断电源。

2.零电流关机功能，充电完成，电流降至0.5A时，后台系统会主动关闭，防止用户不主动关闭，如果有故障，所以迫切堆旁充电停止按钮。

问：充电桩枪头会一直带电吗？

答：枪头未启用时则未通电，只有枪头与车体接口完全一致，经桩枪体认证后才会产生功率。

问：如果充电桩坏了怎么办？

答：充电桩具有一系列保护功能，具体如下

1.充电桩导向功能信号连接到车辆充电的充电完成的桩导频信号。当连接正常时才能充电。在充电过程中，改变了信号，则输出关断开关80毫秒，停止充电。

2.双向开关的功能。充电桩输出电路采用双向开关，当充电停止时，双向开关关断时，可以实现在输入和充电之间的完全物理分离。

问：开始充电时显示故障无法充电？

答：大部分情况，充电故障可能是由于某一步操作不当造成的。当预充电，车辆应在停滞状态（PS：有些新能源汽车需要后，被锁定）。插枪时，充电枪与车辆连接良好，听到枪扣，如果没有，拨打客户服务，为您解决相关问题。

问：不同车辆充电时，电流是否有差异？

答：充电桩的输出电压和电流是基于车辆BMS电池管理系统的反馈，充电桩本身不能随意向车辆输出电压和电流。例如：直流充电桩120千瓦，两辆汽车和充电。充电桩的输出电流为150a，单枪a的输出功率为220a，单枪b的输出功率为150a。

问：快充是否会对电池造成损耗？

答：直流充电桩快速充电。当电量为百分之二十至百分之八十时，直接充电速度快，超过90%的充电功率将相应降低。充电电力的情况下设置在电池保护车辆制造商，不会引起电池的损坏，但其充电95％至100％可以是虚拟的发电部。